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嘉兴在线新闻网     2017-10-21 16:40:33     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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乌鲁木齐地铁1号线已铺轨10余公里力争年底实现北段试通车

  新疆乌鲁木齐市地铁1号线北段施工现场,常征和他的同事们正使用精调小车调整轨道的平顺性和方向,以保证列车运行时乘客的舒适度。 刘新 摄

  中新网乌鲁木齐4月27日电 (迪娜)乌鲁木齐地铁一号线自2014年开建以来,受到了全市民众的关注。近日,记者来到中铁十一局乌鲁木齐地铁1号线施工现场,近距离观看了乌鲁木齐地铁轨道铺设的施工现场。而这条地铁线已铺轨10余公里,将力争年底实现北段试通车。

  新疆乌鲁木齐市地铁1号线北段施工现场,工作人员正在对已铺好的轨道进行路基加固。 刘新 摄

  目前,乌鲁木齐正午温度大约20℃,而井下施工现场的温度却接近零度。寒冷、潮湿、黑暗。就算是如此艰苦、恶劣的环境,工人们铺设轨道依旧热情似火。中铁十一局乌鲁木齐地铁1号线测量班长常征是一名“90后”小伙,但他认真的眼神、娴熟的操作却显得他格外老练。

新疆乌鲁木齐市地铁1号线北段施工现场,工作人员正在铺设地铁轨道。刘新 摄

  “通过轨排组装平台将轨排组装完成后,利用两个10吨重的铺轨龙门运送到轨排井口,再下放到平板火车上,平板火车把铁轨运送到需要铺设铁轨的路段,工人们就可以进行作业了。”常征向记者熟练地介绍到。

  据记者了解,乌鲁木齐地铁1号线项目是常征参与的第五个轨道建设项目。常征告诉记者,此次乌鲁木齐地铁1号线轨道的铺设,运用了高铁精准轨道的“精调小车”来精准地铁轨道位置,大大提高了钢轨的使用寿命。常征说:“精调小车现在从高铁转入地铁,最大的不同就是让地铁线路更加平顺、更加精确。将带给乘客有更加舒适的感官体验,将改善乘客乘车的舒适度。而对于运营其面来说,将减少钢轨以及轮轴的磨损从而增加其使用寿命。”

  新疆乌鲁木齐市地铁1号线北段施工现场,工人利用两个10吨重的铺轨龙门运送到轨排井口下放到平板火车上,再运送至待铺轨路段。 刘新 摄

  据介绍,乌鲁木齐地铁1号线是该市建设的第一条地铁项目,于2014年3月开工建设,全长27.6公里,途经4个中心城区。乌鲁木齐市轨道交通线网由10条线路组成,其中主城区规划线路8条。2017年该市将投资90.4亿元人民币用于轨道交通1至6号线的建设,力争年底实现轨道交通1号线北段试通车,到2021年建成4条全长88.8公里的轨道交通路网。(完)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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